会社のニュース 電気自動車用ヒューズの定格電流の選択に影響を与えるいくつかの要因

電気自動車用ヒューズの定格電圧は、電気自動車用バッテリーの最大電圧よりも高くなければなりません。電気自動車のヒューズの選択は、主に定格電流を選択することであり、モデルは定格電流によって決まります。高電圧の電気回路図を設計するときは、さまざまな負荷に応じて、対応する負荷に必要な保険仕様を1つずつ決定する必要があります。通常、ヒューズの使用は軽減されます。定格負荷電流が20Aとは言えませんので、安心して20Aをお選びいただけます。

保険の選択では、ディレーティング係数にもなるいくつかの係数に注意を払う必要があります。

1 温度係数

温度係数は、ヒューズの使用環境によって決まります。一般に、電気自動車の使用環境温度は 60 度を超えません。温度係数は、Kt=0.8 として取得できます。

2 接続係数

ヒューズとハーネス間の接続モードによって、導体の通電断面積における接続面積の割合が決まります。接触面積が大きいほど係数は1に近づきます。銅製ロックボルトで接続されたヒューズの接続係数はKe=0.8です。

3 空冷係数

電気自動車の空冷係数は通常、次のように取られます: Kv=1

4 高度係数

4000m 以下の電気自動車の高度では、係数は Ka=1 です。

5 シール係数

電気自動車 IP67 の要件の下では、シール係数は Kx=0.8 です。

上記の係数を掛けると、K=0.512 となるため、電気自動車の通常の負荷を動作電流で除算し、適切なヒューズ定格電流を選択することができます。