会社のニュース 電気自動車の安全運転を守るヒューズ

現在、電気自動車の重要な課題は、車両衝突時に高電圧回路の短絡をどのように回避および防止するかです。一般的に言えば、電気自動車メーカーは強い電気の管理を非常に重視し、回路に複数のヒューズを適用することがよくあります。衝突または短絡の場合、ヒューズは自動的に電源を遮断します。

電気自動車を本当に保証できるのはどのようなヒューズですか?

10 年以上前に、国家標準委員会は次の 2 つの国家標準を策定し発行しました。電気自動車の GB/T 18384.2-2001 安全要件、パート 2: 機能安全および障害保護、およびハイブリッド電気の GB/T 17531-2005 安全要件です。車両、電気自動車の過電流保護装置は、「電流が高すぎる場合、回路保護装置、切断装置またはヒューズを使用して、車載電源 (トラクション バッテリーなど) の少なくとも 1 つの電極を切断する必要がある」と定義されています。 ）」、「トラクションバッテリーと電源回路システムは、サーキットブレーカーとヒューズによって保護されなければならない。デバイスは、車両メーカーが指定した過電流と短絡の場合に、トラクションバッテリーとの接続回路を自動的に切断できるものとする。トラクションバッテリーに接続された回路内」。

サーキットブレーカに関する限り、現在、多くの理由から、300Vを超えるDC高出力サーキットブレーカは、サイズが大きく、耐衝撃性が低く、価格が高いため、電気自動車では広く使用されていません.小型、優れた耐衝撃性、低価格という包括的な利点を持つヒューズのみが広く認識され、広く使用されており、国内外で認められている電気自動車の短絡保護の主要コンポーネントになっています。