会社のニュース 私達はなぜ柵の運輸適用でDCのヒューズを使用する必要があるか。

        力の鉄道輸送システムでは、多くの場所はヒューズの保護が直接漏電を断ち切ることを必要とする。典型的な例は主要な回路、再生DCのコンバーター、ACコンバーター、補助回路の空気調節、照明および他の回路が）、バール システム含まれている（DCモーターにブレーキをかけるために使用される）。

        多くの地下の鉄道輸送システムでは、列車の推進力回路は3柵の現在のコレクターのDC電源モードを採用する。現在のコレクターの基本的なコンポーネントはコレクターの靴およびDCのヒューズである。他の鉄道輸送システムでは、列車の推進力回路は頻繁にパンタグラフのDC電源モードを採用する。中DCのヒューズが付いているパンタグラフの近くにヒューズ箱が、ある。

        通常、このヒューズの仕事は現在のコレクター（かパンタグラフ）およびモーター失敗によって与えられる推進力の回路および損害接続する送電線の絶縁材によって与えられる損害を避けるために人々および装置保護することである。ヒューズの保護がなければ、により深刻な火を引き起こす。

        柵の運輸管状のヒューズが使用されなければならないおよび保護作用の安全要求事項は完全に閉鎖した方法で遂行されなければならないことを定めるために。柵の運輸で加えられるDCのヒューズの時定数および過電流範囲は大きい。よい設計のDCのヒューズはアークに十分な長さを提供し、アークによって発生する巨大な圧力に抗できる。アークの影響に抗している間、DCのヒューズはまたヒューズの比較的密集した全体寸法を維持する。